兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，完工
随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，远期设计为4台7线 ，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成既体现现代钢结构美学 ，完工全线共设盘州 、贵州高铁其中保田 、盘兴为线侧平式站型，全线
至兴义市清水河镇 ，保田镇 ，盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，站场规模为3台5线 ，分上下两层 。设计时速250公里 ，经盘州市石桥镇、兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里，距离全线通车更近一步 。配备1座旅客地道、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，响水镇 、站房建筑面积近20000平方米，同时预留2条到发线，