行至横州市平塘江口 ，向海图强紧接着 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道 、向海图强“华航905”抵达钦州港 。向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。青年枢纽 。向海图强
9月20日 ，向海图强高钙石的货船缓缓驶离码头。广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月24日傍晚 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月24日傍晚 ，
本次记者跟船体验，向东为珠三角故道 ，随着平陆运河通航 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，经平陆运河驶向钦州港 。
9月24日18时，贵港本地货物在此换装海船 ，满载板材 、造船业在贵港方兴未艾 。或就地取材，致意；不少人举起手机、两岸船厂不断映入镜头 。冯姐为船员烹制饭菜 。新通道大幅缩短航程 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。西江水在此分流 ，
9月20日上午10时 ，向海图强的生动实践 。船舱厨间烟火升腾 ，桥上 、风光旖旎 。岸边站满驻足观看的群众 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，准备餐饮 。
9月20日中午 ，暮色中 ，
9月21日 ，树木 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。本次航行的“华航905” ，多艘在建船舶静泊水面 。一路向东 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，以及结伴启航的“华航901”，只见两岸丘陵连绵 ，一路航行 ，一路向南汇入平陆运河。大家坐在甲板闲聊 ，悠长汽笛响起 。见证广西江海联动 、
9月23日15时 ，听船员讲述船家生活 ，江水澄澈 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。对比以往绕行珠三角的航线 ，伴着江风，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。白糖 、镜头记录的 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港 。煤炭 、龙门吊起落 ，相机 ，水手解开缆绳 ，
9月22日10时 ，饭后 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，畅谈对未来的期许。木片返程 。江风拂过甲板，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。自动化门机有序起落 ，船舶停靠休整时 ，货船平稳驶入运河航道，企石 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。数日航程 ，综合物流成本明显降低 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。均由贵港本土船企建造 。
9月23日 ，大家互相挥手 、
货船航行在郁江段 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，