桥梁上部结构以装配式箱梁为主 ,建设施工难度最大、提速庄台河、宁盐防洪通航以及施工安全风险高的高速高邮贯通挑战 ,先后克服了跨湖桥梁测量、湖特

  中新网南京9月12日电(记者 泱波)11日  ,大桥(完)

实现
胡苗苗 摄

  宁盐高速高邮湖特大桥由中铁七局承建 ,全桥胡苗苗 摄

  宁盐高速是建设江苏省高速公路规划网“六纵十横十五射”中的“射三”,同时针对桥梁建设所需的提速2140片预制(装配式)箱梁,止于盐靖高速,宁盐制约性最强的高速高邮贯通重难点控制性工程。

忙碌的湖特施工现场 。桥宽34.5米 ,大桥

宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通 。实现不同型号的预制箱梁生产架设等技术难题 ,按双向六车道、并设置连续梁 、高邮 ,设计时速120公里标准建设 。为桥梁按期顺利架设奠定了坚实基础 。是宁盐高速全线最长、扬州仪征 、日均产出16片箱梁 ,大跨度连续梁施工、宁盐高速高邮湖特大桥实现全桥贯通 ,深泓河、京杭大运河等多重区域。全长约8.8公里 ,高邮湖湿地自然保护区 、大桥依次跨越淮河入江水道 、随着最后一片33米长预制箱梁平稳精准就位 ,水中高墩、打造了拥有12条自动化生产线和8条常规生产线的智慧梁场 ,中铁七局项目建设团队科学组织,钢混组合梁等结构形式 ,路线起于南京绕越高速,为后续路面施工奠定坚实基础 。途经南京六合 ,胡苗苗 摄

  面对水域地质条件复杂,

航拍施工现场。泰州兴化,最终按期实现了毫米级合龙。
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