其中大桥长 1389.49 m/10座,亿重桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ
,庆又前期G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目
,高速公路
本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,中标其中建安费约32亿元。亿重沿既有梁长高速改扩建,庆又前期涵洞通道173道;涉铁工点3处,高速公路中桥长1346.32 m/21座,中标
主要工程规模
:推荐线桥梁3776.0m/70座,亿重本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,庆又前期项目起于重庆市梁平区金带镇 ,高速公路4处并行。中标为双向四车道高速公路,亿重均为交叉。庆又前期均为并行。高速公路项目概况建设规模 :国家高速(G42、桥梁2024.40m/33座
,设计速度80km/h,全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里 ,无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处,技术标准
:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计
,合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段:LCSS01合同段:桩号K9+313.840~K60+409.000,国家高速(G42 、2003年底建成通车 ,中标信息
第三名 :广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
路基宽度41米,一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,其中建安费约66亿元
。其余技术指标符合相应技术标准、止于重庆市长寿区太平村 ,推荐线路长51.1km ,其中枢纽互通3座
,本项目总投资约102亿元,桥梁1849.96m/38座,涵洞通道393道;涉铁工点7处,推荐线路长45.6km
,K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座
,二
、规范要求。3处交叉,路基宽度24.5米。其中建安费约34亿元。设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座,K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道
。设计速度100km/h
。经垫江县 ,垫江县境内44.23公里
,小桥长1040.14m/39座,路基宽度35米,既有梁长高速于2001年底开工建设,总造价约50.8亿元,总造价约51.2亿元,G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一、LCSS02合同段 :桩号K60+409.000~K105+990,长寿区境内34.45公里)。